NAJLEPSZY MIERNIK TESTER GRUBOSCI LAKIERU

Opis

Najwyższej jakości tester magnetyczny analogowy AT 500 do wykrywania wszelkichprac blacharsko-lakierniczych pod błyszczącym lakierem naszego samochodu. Nie masz pewności kupując nowe auto czy sprzedawca nie oszukuje Cię co do jego przeszłości? Chcesz sprawdzić, czy nie było bite lub kradzione? Nasz produkt jest dla Ciebie!
IDEALNY PRZY ZAKUPIE SAMOCHODU - Sprawdzisz szybko: 1. Czy lakier jest oryginalny. 2. Ile jest powłok lakierowych. 3. Które elementy były wymienione i lakierowane. 4. Które elementy były klepane, prostowane i potem szpachlowane. 5. Sprawdzisz grubość szpachli. 6. Czy auto nie ma przebitych numerów silnika!
ZOBACZ JAK TO DZIAŁA!:

CO SĄDZĄ JEGO POSIADACZE? PRZECZYTAJ::

NAJBARDZIEJ "UTYTUŁOWANY" TESTER - AT 500 jest zdobywcą prestiżowych nagród branży motoryzacyjnej:
- AT500® - 1 miejsce wśród testerów analogowych w testach gazety motoryzacyjnej MOTOR !!!
- AT500® - Jeden z najlepszych gadżetów pod choinkę w 2005 r. wybrany przez gazetę "Wysokie Obroty".
- AT500® - Wielokrotnie prezentowany w telewizyjnych programach motoryzacyjnych, w tym w TVN TURBO!
ORYGINALNY PRODUKT - sprzedawany przez nas tester AT500 to oryginalny produkt opatentowany numerem patentowym UP Z-311672. Wystrzegaj się chińskich podróbek!
Tester pozwoli zlokalizować najdrobniejsze poprawki blacharsko-lakiernicze nie naruszając w żadnym stopniu powłoki lakierniczej, co za tym idzie, pozwoli wynegocjować niższą cenę samochodu, który planujemy zakupić.
CZEGO POZWOLI UNIKNĄĆ CI nasz TESTER? - za pomocą AT500 możesz uniknąć śmiertelnie groźnych wypadków. Zobacz sam co może Cię spotkać, jeżeli "bezwypadkowy" samochód, okaże się nie do końca taki, jak twierdzi sprzedawca:
- nagminnie pękająca przednia szyba
- ściąganie auta w lewą lub prawą stronę
- brak prawidłowej kontrolowanej strefy zgniotu
- występowanie korozji
- przy poważnym wypadku rozpadnięcie się auta na części
- posiadanie w aucie nie działających poduszek powietrznych - prawie każde auto po wypadku czołowym przywiezione z zagranicy ma blokadę rezystorem 2,2 ohma. Jest to działanie przestępcze! W razie wypadku poduszka nie wystrzeli, mimo, że komputer auta wskazuje, że poduszka działa poprawnie. Lepiej nie przekonać się o tym za późno!
SPRAWDZISZ AUTO, KTÓRE KUPUJESZ! - Do Polski z zachodu trafia wiele rozbitych samochodów z uszkodzonymi dachami zupełnie nie nadającymi się do jazdy. Oczywiście Polak, jak wiemy, wszystko potrafi, więc i auto po katastrofie kolejowej może zostać odnowione w Polsce jako auto po drobnej stłuczce. Nie pozwól się oszukać handlarzom aut, nie pozwól sobie na zakup auta, które będzie zagrażać życiu Twojej rodziny! Pamiętaj, takie samochody sprowadzane są najtańszym kosztem a składane nieraz z kilku ćwiartek różnych samochodów! Dzięki testerowi AT500 możesz wykryć, czy auto jest naprawdę bezwypadkowe, czy było lakierowane i czy nie składa się z zespawanych ze sobą części kilku samochodów!
CO MOŻNA SPRAWDZIĆ testerem AT500?
- NIEORYGINALNE ELEMENTY KAROSERII - Często zdarza się, że auta powypadkowe mają wstawiane nowe części karoserii. Oznacza to, że były najmocniej w tych miejscach uderzone a stan wcześniejszy danego elementu nie pozwalał na wyrównanie go szpachlą, w konsekwencji został wstawiony element nieoryginalny. Jak to wykryć? Zasada jest bardzo prosta. Nigdy na "nowym" elemencie karoserii nie może zostać zastosowana dokładnie taka sama grubość lakieru jak na oryginalnym. Zawsze na nieoryginalnym mamy do czynienia z cieńszą warstwą lakieru, mniej odporną na korozję. Wystarczy porównać pomiar z karoserii w miejscu, gdzie nie była malowana i porównać z innymi elementami, które podejrzewamy o nieoryginalne pochodzenie.
- MIEJSCA SZPACHLOWANE - Jeśli dany element jest szpachlowany, czujnik wykryje to natychmiast. W ciągu kilkunastu sekund sprawdzisz cały samochód!
- MIEJSCA DRUGI RAZ MALOWANE - Jeśli na elemencie nałożone są dwie warstwy lakieru, czujnik jest w stanie to wykryć. Konstrukcja testera sprawia, że potrafi on wykryć różnicę w izolacji jaką stanowi warstwa lakieru między stalą a lakierem, oczywiście nie naruszając lakieru!
- KRADZIONE AUTA - mogą zostać wykryte za pomocą testera w związku z przebitymi numerami oraz wstawkami numerowymi. Ryzyko zakupu kradzionego auta jest zawsze obecne podczas zakupów auta poza salonem. Można oczywiście wynająć specjalistę, który precyzyjnie sprawdzi czy kupowane przez nas auto pochodzi z legalnego źródła ale wiąże się to z dodatkowymi kosztami. Bardzo prostą metodą i tanią jest sprawdzenie numerów nadwozia testerem AT500®. Test polega na przyłożeniu w okolicach pola numerowego testera - jeśli urządzenie wykryje szpachel w pobliżu można mniemać, że mamy do czynienia z autem kradzionym. Złodzieje wstawiając lub przebijając numery często szpachlują te miejsca aby wyrównać zmieniane powierzchnie. Dzięki testerowi można szybko odkryć takie działania.
- NIE WIERZ W MITY KONKURENCJI ! - na Allegro można spotkać konkurencyjne testery, które nie do końca spełniają swoją funkcję, za to są reklamowane jako niesamowicie funkcjonalne. OBALMY MITY KONKURENCJI:
  - DLACZEGO NIE SPRZEDAJEMY TESTERÓW ALUMINIOWYCH JAK RÓŻNI SPRZEDAWCY? - AT500 Jest wykonany z plastiku i zakończony gumową końcówką, która chroni lakier przed zadrapaniem. Wyobraźcie sobie... ktoś podchodzi do waszego auta i stuka rurką aluminiową rozpędzoną przez magnes po waszym lśniącym lakierze, na którym zostają śliczne, odbite kółka. Jest to niedopuszczalne. Nikt ze sprzedających nie pozwoli sobie na rysowanie lakieru. W gazetach opisywano już, że aluminiowe testery rysują lakier!! Jeden z producentów podaje: "nasz tester wykonany jest w całości z aluminium dzięki czemu odporny jest na warunki atmosferyczne" Jak dotąd zaobserwowaliśmy, z nieba pada najczęściej deszcz lub śnieg... nie mają one wpływu na działanie naszego testera.
  - DLACZEGO NASZ TESTER NIE MIERZY GRUBOŚCI w MIKRONACH jak INNE SPOTYKANE? - Odpowiedź jest bardzo prosta: Nie wyprodukowano jeszcze na świecie testera magnetycznego, który mierzy grubość w mikronach, a slogany typu "nasz tester mierzy w mikronach" jest naciąganiem klientów na zakup "pseudo-miernika" Skąd te wnioski? - grubości stali są różne i jeśli porównamy dwie blachy o różnej grubości i o tej samej grubości powłoki lakierniczej, jasnym okazuje się, że tam gdzie znajduje się większa gęstość stali, tłok magnetyczny bedzie trzymał silniej co spowoduje błędne odczyty!
  - DLACZEGO MIARKA TESTERA AT500 NIE JEST KOLOROWA? - Ponieważ tester AT500 to urządzenie profesjonalne a nie "kolorowanka". Na jego miarce znajdują wyłącznie cyfry i wykres - mierzące z matematyczną precyzją.
  - DLACZEGO AT500 NIE POSIADA HAMULCA POMIARU? - Po przeprowadzonych badaniach okazuje się, że hamulec poprzez odbijanie się magnetycznego tłoka w drodze powrotnej już po kilku badaniach osłabia go i przy pomiarach sprawdzających podwójny lakier jest całkowicie bezużyteczny. Tester nadaje się wtedy wyłącznie do lokalizacji szpachli przez co staje się tanim, prymitywnym gadżetem. Dlatego, jak podaje prasa motoryzacyjna, jedynie AT500 wykrywa podwójną warstwę lakieru.
- JAKOŚĆ POTWIERDZONA W TESTACH Wyniki testów wszystkich testerów dostępnych na polskim rynku dowiodły, że testery AT500® są najlepszymi testerami magnetycznymi jakie są w sprzedaży, pokonały nawet najdroższe testery magnetyczne, a z wszystkich testerów jakie są w produkcji zajęły drugie miejsce. Testy pochodzą z gazety motoryzacyjnej "Motor" która testowała urządzenia ("Motor" nr 17/18 2006)
- ZACZEP DO PASKA - tester AT500 został wyposażony w specjalny zaczep, dzięki któremu możesz nosić go przypiętego do paska lub kieszeni koszuli. Niewielkie rozmiary pozwalają zabrać urządzenie nawet w daleką podróż
- GWARANCJA 36 MIESIĘCY - realizowana przez nas! Masz pewność niezawodności sprzętu, który kupujesz!
- INSTRUKCJA w JĘZYKU POLSKIM - pozwoli Ci na szybkie opanowanie umiejętności korzystania z testera.
- ESTETYCZNE OPAKOWANIE - testery pakowane są w oryginalne, gustowne pudełka producenta, dzięki czemu idealnie nadają się na prezent :).
- Na każdy zakup w naszej firmie otrzymujesz paragon lub fakturę VAT! Zapraszamy do zakupów!
- typ testera: analogowy, magnetyczny
- kolor: czarny
- waga kompletu: 0,10 kg

Opinie

Dla tego produktu nie napisano jeszcze recenzji!